蜗轮丝杆升降机的传动特点

蜗轮丝杆升降机的传动特点主要有以下几个方面：

一、在蜗轮丝杆升降机内有基本参数：模数和压力角。

二、蜗杆蜗轮传动可以获得大传动比。因为蜗杆的齿数较少，蜗轮的齿数可以很多。

三、蜗杆、蜗轮在主剖面内的啮合为渐开线齿条与齿轮的啮合。

四、蜗轮丝杆升降机渐开线齿条齿轮啮合，但无论相啮合的齿廓形状如何，因此蜗杆蜗轮传动平稳，振动噪声小，承载能力不错。

蜗轮丝杆升降机传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和动力，通常两轴交错角为90°，在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件。蜗轮丝杆升降机啮合传动中过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的剖面。

丝杆升降机的内部是蜗轮蜗杆结构，这是一种实现线性运动很常见的机构。设备运作时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮内部的螺纹带动丝杆做直线运动。我公司生产的丝杆升降机的材料和配件，均使用好的材料，确定升降机的工作的使用寿命以及恶劣条件下的工作速率。而且壳体的密封使得蜗轮蜗杆结构能够在良好干净的环境下愈长时间的运转。

由于蜗轮蜗杆之间的磨损，愈加大蜗轮蜗杆之间间隙，影响正常工作。所以需要丝杆升降机移位弥补常用于单项精度的误差弥补。以便和推力轴承端面圆跳动的低点装配在一起，轴向窜动的弥补：起先应丈量出主轴上轴承定位端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置，再丈量出推力轴承的端面圆跳动误差及其高点位置后使轴承定位端面的高点移位。

升降机为多齿啮合传动，丝杆升降机的传动相当于螺旋传动。故传动平稳、噪音很小、机构具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。

丝杆升降机的检查方法有哪些？很多朋友对应这个问题的关心长时间使用丝杆升降机的过场中，难免会出现一些故障。这个时候大家不要惊慌，要在技术的技术人员在场的情况下对丝杆升降机的故障进行排查改进，这样才能不影响正常的工作速率。现在我们要给大家介绍的是有关丝杆升降机在应用过程中如果遇到升降不起或上升力弱的故障时的一些应对措施，具体如下：

一、溢流阀压力调理不符合要求调整压力到要求值；

二、供油泵有毛病；

三、油面过低、进油滤油器阻塞；

四、丝杆升降机油缸内泄见上项2.3.4.5的排除办法；

五、换向阀卡紧或内泄；

六、单向阀走漏查看单向阀芯与阀座磨损坏情况，单向阀绷簧是否疲惫、变形等。

丝杆升降机常见问题及其原因。

一、蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C：淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

二、丝杆升降机发热和漏油

丝杆升降机发热和漏油。一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生不错的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否正确，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。