减速机电机检修方法

减速机配用的电机型号有很多，其中性能稳定电机也是比较常用的一种。减速机配用性能稳定电机如果是直联的，那就是B5立式的，如果是用联轴器连接，那么一般就是卧式电机，下面介绍一下各种减速机型号配用性能稳定电机的检修。

1、拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，然后取下转子。拆除零件，性能稳定面应朝上搁置，并用橡皮或布衬垫盖上，紧固螺栓，弹簧垫等注意不要丢失。

2、浸漆和组装时，应将性能稳定面附着的绝缘漆或脏物清洗干净，不可以用铁片等硬物刮划，但可以用油石研磨不平整的地方。

3、性能稳定电机不可以随意拆卸；拆卸检修时，不能用零件的性能稳定面作撬棒的支点，愈不允许敲打或撞击性能稳定面。

4、若性能稳定面损伤，需要用铅锡焊料HISnPb58-2，焊剂为30%浓度的盐酸（对钢制零件）或含锡58~60%的锡锌焊料，焊剂为氯化铵30%，氯化锌70%，加水100~150%混合溶液（对铸铁件）进行焊补，焊料与零件的结合要，凸起部分要磨平，达到规定的光洁度。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当普遍。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。

其应用从大动力的传输工作，到小负荷，准确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此普遍应用在速度与扭矩的转换设备。

轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速箱多数为ZG系列减速箱，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙大。

对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

1、使用设备不同

减速机：减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备。

变速箱：变速箱一般用于转速大的传动设备。

2、用途不同

减速机：减速器是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以达到工作需要。

变速箱：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。

3、结构不同

减速机：减速器的结构主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。

变速箱：变速器的结构主要由变速传动机构和操纵机构组成。

4、原理不同

减速机：减速机把电动机、内燃机或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

变速箱：变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在时，让传动比小的齿轮副工作。