齿轮减速机使用润滑油的情况

齿轮减速机如安装在环境条件差的地方，吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使用寿命，建议应考虑安装进气过滤器，同时应经常清洗和定期替换进气过滤器，用来防止与吸入颗粒物有关的潜在着火和爆炸事故的发生。要防止齿轮减速机着火和爆炸，对于有润滑油的齿轮减速机来讲应注意以下几点：

1、采用性能优良的后冷器进行空气冷却，这是一种简便易行的防止火灾性能稳定的方法。

2、选择适当的润滑油。

3、注意操作方法。

4、定期清洗排气系统。

5、严格维护保养、定期检修。

6、采用适当的油雾分离办法。

齿轮减速机磨合期的特点：

1、润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成细致配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

2、磨损速度不慢

由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积小，而许用的扭距大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，愈加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

3、发生渗漏现象

由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

4、发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

5、操作失误多

由于对齿轮减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和稳定事故。

在齿轮减速机运用过程中，经常遇到齿轮减速机运转时发热。形成内部蜗轮蜗杆的快磨损。一旦发现发热严重状况，请立刻中止工作，找出蜗轮齿轮减速机发热的缘由并停止扫除。由于蜗轮齿轮减速机一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的不怕磨系数降落，致使齿轮减速机内部件很快磨损。下面为大家介绍下蜗轮齿轮减速机常见发热原因及其处理方法。

1、传动安装固定不良，蜗轮磨耗或损伤，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，异物侵入

扫除办法：固定传动安装，改换蜗轮，改换轴承，拧紧螺栓，去掉异物并改换光滑油漏油。

2、蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，光滑油缺乏，异物侵入

排除办法：修整齿接触面，改换轴承，依指示参加适量光滑油，去掉异物并改换光滑油。

3、超负荷运载，光滑油过少或过多，光滑油不良或不恰当，油封过度摩擦，出力轴与传动安装衔接不当

扫除办法：调整至恰当负荷或选大机型，依指示参加恰当光滑油，油排出后参加恰当光滑油，在油封处滴数滴光滑油，调整至恰当位置齿轮减速机杂音。

4、油封损伤，密封垫破损，油量过多，油塞松脱，油标破损

扫除办法：改换油封，改换密封垫，参加适量光滑油，拧紧油塞，改换油标入力或出力轴不转。

5、超负何运转，光滑油不良或不恰当，光滑油缺乏，轴承磨损，运转温渡过高

扫除办法：调整至恰当负何，改换恰当光滑油，依指示参加恰当光滑油，改换轴承，改进通风环境。

6、蜗轮蜗杆过热，轴承损坏，异物侵入，蜗轮、蜗杆过度磨损

扫除办法：改换或维修，改换轴承，去掉异物并改换光滑油，改换蜗轮或蜗杆蜗轮过度磨损。