减速机工作条件的要求有哪些标准？

减速机结构和配件类型已确定后，在了解减速机结构的基础上，根据工作条件的要求，初步确定以下内容：

1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。

2、初选轴承类型，一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种，滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题，并确定端盖结构形式。

3、确定传动件布置形式，没有什么特别要求时，轴线尽量采用水平布置（比如卧式减速机）。对于二层圆柱齿轮减速机，由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。

4、选择联轴器类型，轴常用弹性联轴器，低速轴常用可移式刚性联轴器。

5、减速机的机体结构决定，通常在没有特别要求时，齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。

减速机选型好后加入润滑油（齿轮油或者机油都行），并安装在工作台上，使用高度尺测量调整各个试验试仪器和减速机的中心高度。

使它们处于同一中心高度后，用螺栓、垫片固定，加小载荷，进行跑合试运行。待运行一段时间后，把润滑油倒出再检查油中是否含有金属粉末，并重新清洗，再加入润滑油重新进行跌倒跑合，直到没有发现金属粉末出现为止。后重新加上润滑油密封并开始加大载荷进行试验。

减速箱润滑是减速器维修中的一个重要环节。低转速的封闭齿轮传动通常采用润滑脂，并采用润滑脂。由于减速机的润滑条件不同，传动齿轮箱润滑油的选用应充足考虑减速机的传动特性、负荷性能、尺寸、运转速度等因素。

建议在使用减速箱润滑脂时要注意：

1、大限度地降低环境对润滑脂的影响，确定润滑脂在稳定、适宜的环境下工作，油温不超过80℃。

2、加适量润滑脂，逐步进行加油操作时应严格按有关说明执行。另外，齿轮减速器的油脂要定期替换。

3、确定注油器清洁，避免杂质等污染物进入油箱，防止泄漏，混油。齿轮箱在使用过程中必然会积存大量灰尘，造成相应的损耗。学习如何正确清洗和保养齿轮，才能良好地延长齿轮减速机的使用寿命。

另外，如果润滑剂变厚或者粘在异物上，减速器齿轮间的磨损就会加快，减速机齿轮磨损，齿面就会脱落，异物越多，其作用就越大。它还出现了噪声异常、噪声异常不均匀的现象。

为减速机定制齿轮声润滑脂，可抗摩擦，减少噪音；同时可承受高负荷，高冲击。本系列齿轮润滑脂使用寿命不错、高、低温性能稳定，解决了各种电机齿轮的一系列润滑和降噪问题。

减速机箱体大多采用剖分式结构，剖分面一般通过轴心线，以便于轴系部件的安装和拆卸，对于轻型齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机，常采用整体式减速机箱体，其尺寸紧凑，重量较轻，易于确定轴承与座孔的配合性质，但装拆和调整不如剖分式减速机箱体方便。

为确定密封性，箱座和箱盖应紧密贴合，因此连接凸缘应具有足够的宽度，剖分面应经过精刨和研刮，连接螺栓间距不可以过大。有时在剖分面上制出回油沟，使渗出的油可沿斜槽流回箱内。铸造减速机箱体的壁厚不可以太薄，以免浇注时铁水流动困难。为便于造型的取模，铸件表面沿拔模方向应具有斜度。为避免铸件内部产生内应力、裂纹、缩孔等缺陷，应该尽量使壁厚均匀、过渡平缓而无尖角，铸造过渡尺寸和内、外圆角。